Fendt serie 700 (Scr - S4 - Gen6 -Gen7)

[acallioni]

[video=youtube;zZ2_3U-0nOg]

[Gian81]

Fendt 724 pronto per la semina:

 

 

(Facebook - La bibbia del contoterzista)

[luca]

Uauuu...gommato a festa....ettari a go go..

[luca]

http://[/url]

[luca]

Che si vuole di piu?

http://[/url]

[lorenzo.dulcini]

Che si vuole di piu?

 

credo che non sia normale quel cannone di fumo nero....

[Ospite ale76]

il 724.......

[Gallo88]

Un lemken fuorisolco, così non pesta la terra arata

[Ospite ale76]

gallo concordo pero su sabbia è relativo

[DjRudy]

il 724.......

 

facciamo anche 728 va...

[Federix]

facciamo anche 728 va...

 

728 tier 2.

[Gallo88]

gallo concordo pero su sabbia è relativo

Si, non è bello da vedere però... Ma costa così tanto di più un lemken fuorisolco? Perché vedo molti video con aratri entrosolco.

Bella macchina comunque

[vara]

credo che non sia normale quel cannone di fumo nero....

quoto! è chiaramente dopato... 720 che sarà diventato chissa che cosa... povero cambio......

[steffforno]

[Cichi]

Io dico la mia, però potrei sbagliarmi, si sente un rumore tipo da manicotto rotto o sfilato, tipico di questa serie, infatti hanno già provveduto a modifiche proprio ai condotti d'aspirazione.

Ho visto pure un 828 e un 826 che hanno segnato oltre 350 cv al banco, e mappati da due persone diverse, fumare solo nel momento dell'attivazione tempomat e poi smettere, questo fuma di continuo..

[devil man]

Questo è taroccato male, ha l aratro regolato da cani e lavora il terreno in un momento sbagliato...

[luca]

Praticamente non si salva niente...e io li a sbavare...

[bnch]

Io dico la mia, però potrei sbagliarmi, si sente un rumore tipo da manicotto rotto o sfilato, tipico di questa serie, infatti hanno già provveduto a modifiche proprio ai condotti d'aspirazione.

Ho visto pure un 828 e un 826 che hanno segnato oltre 350 cv al banco, e mappati da due persone diverse, fumare solo nel momento dell'attivazione tempomat e poi smettere, questo fuma di continuo..

 

mmmh se fosse il manicotto del turbo rotto appena accellerebbe vedresti un fumo nero molto denso e molto di più, ho visto un 936 con manicotto rotto e faceva invidia a una locomotiva

[vara]

E poi non andrebbe con il manicotto rotto....

[leo1291]

Anche secondo me potrebbe benissimo essere un manicotto sfilato, sul 936 mi è successo e la macchina non fumava molto, come questa del video, soffiava molto però e andava leggermente meno.

[Walter_Rohrl]

gallo concordo pero su sabbia è relativo

Si, non è bello da vedere però... Ma costa così tanto di più un lemken fuorisolco? Perché vedo molti video con aratri entrosolco.

Bella macchina comunque

 

Beh questo non mi sembra un gran aratore e ha gomme troppo larghe per il dentro solco però, dove sanno arare, e vogliono arare bene, vanno in solco...

[Gallo88]

Praticamente non si salva niente...e io li a sbavare...

 

averne di macchine e aratri così... siamo (e sono) troppo pignoli qui:asd:

[Gallo88]

Beh questo non mi sembra un gran aratore e ha gomme troppo larghe per il dentro solco però, dove sanno arare, e vogliono arare bene, vanno in solco...

 

si e no, nel senso che personalmente non mi piace pestare il fondo della laga con una ruota, con un pentavomere ne pesti una su cinque, ma se si può evitare, preferisco

[Gian81]

Io dico la mia, però potrei sbagliarmi, si sente un rumore tipo da manicotto rotto o sfilato, tipico di questa serie, infatti hanno già provveduto a modifiche proprio ai condotti d'aspirazione.

Ho visto pure un 828 e un 826 che hanno segnato oltre 350 cv al banco, e mappati da due persone diverse, fumare solo nel momento dell'attivazione tempomat e poi smettere, questo fuma di continuo..

 

Vanno in protezione anche le trasmissioni di queste serie oppure tutti i cavalli possono essere sfruttati?

[Walter_Rohrl]

si e no, nel senso che personalmente non mi piace pestare il fondo della laga con una ruota, con un pentavomere ne pesti una su cinque, ma se si può evitare, preferisco

 

Se son gusti personali... però metti in conto che non si fanno 2 passate uguali che sono 2, quindi il lavoro non è oggettivamente buono (sopratutto in un lavoro di rivoltamento sistematico del terreno come l´aratura), e il problema non è pestare dove passa il vomere, tanto li c´è già il liscio e il compattamento dello strisciare del vomere stesso, ma la legislazione italiana che per certi carichi (massa) obbliga certe misure di gomme che pestano la terra già arata...

Modificato 28 Aprile 2015 da Walter_Rohrl