Kubota M40 narrow e nuovi M4/M5 N

[kubota7001]

grande kubota con 3 vomeri ahahaahhahahahah

[ogurek]

ciao a tutti,

ho sentito un'indiscrezione da un conoscente: dal prossimo anno la serie Narrow avrà anche il cambio vario.

 

ne sapete qualcosa?

[Twin Spark]

Oggi ho visto un kubota 7040 narrow nuovo, piattaformato, ed aveva la leva delle marce sul parafango destro, con comando a cavo flessibile analogo a quello delle versioni cabinate.

Lo scatolotto che la supporta è un po' grezzo, e la posizione è forse troppo alta rispetto al sedile, ma almeno ora il tunnel è libero da impedimenti, e l' ergonomia ne beneficia.

[Toxi 82]

Oggi ho visto un kubota 7040 narrow nuovo, piattaformato, ed aveva la leva delle marce sul parafango destro, con comando a cavo flessibile analogo a quello delle versioni cabinate.

Lo scatolotto che la supporta è un po' grezzo, e la posizione è forse troppo alta rispetto al sedile, ma almeno ora il tunnel è libero da impedimenti, e l' ergonomia ne beneficia.

 

Da sempre è cosi sui kubota.....

[Twin Spark]

Da sempre è così, cosa?

Finora le versioni N pedalate avevano la leva centrale.

Se hai dubbi chiedi a iso.

[ISO]

La versione Narrow senza cabina è come dice Twin Spark, ovvero leva marce stile Fiat e freno a mano nel "tunnel" centrale lato dx. Però, dalla tua descrizione sembrerebbe la versione normale senza cabina, non la narrow.. Hai la possibilità di fare una foto per pura curiosità?

[Twin Spark]

Il trattore , nuovo e ancora da targare, l' ho visto ad una giornata (mezza giornata, in realtà) dimostrativa sulle alternative al diserbo, e gestione dell' interfila, organizzata dal consorzio vini.

Il mezzo era un M7040 narrow, e come detto differiva dal solito per la mancanza del coperchio in lamiera sul tunnel centrale, e relative leve.

Quella del cambio è posizionata sul parafango destro più o meno all' altezza del volante, forse un po' esposta agli urti.

Purtroppo mi sono accorto di aver lasciato il telefono in macchina (parcheggiata abbastanza lontano su una strada molto in salita), e quindi ho perso l' occasione di scattare una foto:muro:.

[ISO]

Azz.... Sai per caso di che concessionario era? Altra domanda, l'arco di protezione era sul cofano o dietro al sedile? Gommatura ricordi?

[Twin Spark]

Il concessionario di zona, Pisoni http://www.pisonisrl.com/ , la gommatura precisa non la ricordo, ma il cerchio posteriore mi sembra fosse da 24", ed il rollbar anteriore .

Sotto una pergola semplice dove operava, un LP o uno da campo aperto non ci sarebbe potuto entrare, e poi la scritta "narrow" è ben visibile.

[ISO]

Credo un LP con cerchio da 24 possa passare sotto. Comunque, ho provato a cercare tra mille foto in internet ma come dici tu non ne ho visti. Oltre alle versioni Europee si trovano le versioni SU e SUH che sono come da tua descrizione ma hanno tutti gommatura grande. E sul sito del concessionario non ci sono foto..

[Twin Spark]

Il problema oltre all' altezza è anche la larghezza, un LP dubito ci sarebbe entrato.

Tanto per darti un' idea, il posto era questo

https://video-bru2-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xpa1/v/t43.1792-2/12046208_793223754120749_1381206490_n.mp4?efg=eyJybHIiOjE2MDMsInJsYSI6MTAyNCwidmVuY29kZV90YWciOiJoZCJ9&rl=1603&vabr=1069&oh=38026e88164862d51de137f71355c922&oe=561A8833

[ISO]

Il link non riesco ad aprirlo .. La larghezza era un dato che non avevo preso in considerazione..

[Twin Spark]

Prova qui, è il video del 10 ottobre.

https://www.facebook.com/Battistotti-Macchine-Agricole-396143627162099/timeline/

[ISO]

Speriamo carichi anche qualche video del kubota

[BoscoX]

Dubito che il coreano sia più basso di un LP, basti vedere a che altezza sono le pedane ...

[Twin Spark]

Intanto è giapponese, e poi LP è riferito al Kubota m 40 LP, mica al niuolland.

[BoscoX]

Cioè mi stai dicendo che in mezzo rigo ho detto 2 cazzate?

 

Non so perchè ho scritto coreano e non giapponese .....

Modificato 12 Ottobre 2015 da BoscoX

[diami89]

ho sentito qualcuno dire che dal 2016 anche gli specializzati di casa kubota monteranno il cambio vario.. è una voce fondata o sono solo chiacchere??

[arfatrack]

ciao a tutti sono nuovo del forum, sto valutando l'acquisto di un frutteto cabinato per trattare in vigna, la scelta è in dubbio tra kubota narrow 8540 e nh t4.95 , a parte tutte le varie considerazioni tra prezzo e accessori vorrei sapere quale dei due è piu confortevole e sopratutto silenzioso in cabina, e poi non credete che il nh manterrà sicuramente un valore piu alto nel tempo?

[puntoluce]

ciao a tutti sono nuovo del forum, sto valutando l'acquisto di un frutteto cabinato per trattare in vigna, la scelta è in dubbio tra kubota narrow 8540 e nh t4.95 , a parte tutte le varie considerazioni tra prezzo e accessori vorrei sapere quale dei due è piu confortevole e sopratutto silenzioso in cabina, e poi non credete che il nh manterrà sicuramente un valore piu alto nel tempo?

 

Come comfort, se parliamo di frutteto, kubota vince su tutta la linea. Come valore residuo nh è sicuramente migliore

[diami89]

ci sarebbero molte valutazioni da fare ma se guardi solo alla comodità in cabina vince kubota!!

[arfatrack]

Come comfort, se parliamo di frutteto, kubota vince su tutta la linea. Come valore residuo nh è sicuramente migliore

quindi come tua esperienza diretta il kubota è anche più silenzioso rispetto a nh? in questa settimana dovrei definire la scelta,poi vi tengo informati

[arfatrack]

ci sarebbero molte valutazioni da fare ma se guardi solo alla comodità in cabina vince kubota!!

prezzo e comfort vince kubota, sterzo dual speed contro super steer si equivalgono se non è addirittura superiore il japan che riesce a mantenere un passo "normale",riguardo al motore,anche leggendo le impressioni riportate sul forum, questi kubota sembrano portentosi (non che la concorrenza sia deficitaria,ovviamente) dalla parte di nh troviamo sicuramente un cambio piu performante (a richiesta con rapporti sotto carico) e un blasone che in italia ha molti piu estimatori e quindi mantiene il prezzo e si rivende facilmente.

quali altre valutazioni fareste?

[thedavidesame]

Senza farne altre di valutazioni tolto se magari lo devi togliere entro pochi anni io comprerei kubota senza pensare un attimo

Non hai un grande sollevatore vero ma il resto della macchina ti ci farà pensare ancora meno a questo difetto purtroppo è così!!!

[Johndin]

prezzo e comfort vince kubota, sterzo dual speed contro super steer si equivalgono se non è addirittura superiore il japan che riesce a mantenere un passo "normale",riguardo al motore,anche leggendo le impressioni riportate sul forum, questi kubota sembrano portentosi (non che la concorrenza sia deficitaria,ovviamente) dalla parte di nh troviamo sicuramente un cambio piu performante (a richiesta con rapporti sotto carico) e un blasone che in italia ha molti piu estimatori e quindi mantiene il prezzo e si rivende facilmente.

quali altre valutazioni fareste?

 

Direi che l amarcia sotto carico non è proprio un plus al massimo accorci il rapporto o lo allunghi ma coi pulsanti di marce non ne cambi, poi col kubota e l'atomizzatore dietro esci dal filare e giri sull'inerbito bagnato col NH lo devi zavorrare per girare e alzare un pò il piedino oltre a essere un bel pò più lungo.