cece
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New Holland T5 AutoCommand, Case IH Vestrum CVX, Steyr Expert CVT
cece replied to jh's topic in Trattori da campo aperto
beh non penso che attacchi una doppia sega a un trattore più leggero di 60/70 quintali, anche perchè poi ci vogliono i cavalli. questa classe di macchine secondo me è ottima per la fienagione anche in media collina -
Recuperi quello che puoi che piuttosto di niente è meglio piuttosto, se il trattore ti serve lo compri lo stesso quindi è tutto di guadagnato direi...
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perchè? tu lo devi avere e deve funzionare, niente altro. non ho capito invece cosa tu intendi @SAN64
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Beh 36 quintali con assale sospeso non mi sembra molto, anzi... ottima macchina di mf
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si però lo fanno in Romania dove in 2/3 giorni te la cavi.... almeno così mi ha detto un ragazzo rumeno che era all'esame della patente con me
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No l’interrasassi gira relativamente piano rispetto a un trincia, i sassi vengono lanciati giusto contro il trattore ma non vanno tanto lontano
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Quando abbassi la fresa lo devi fare piano piano mentre avanzi e uguale quando arrivi in fondo e la alzi, se no si farà sempre la buca o il mucchio
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Devi alzarla gradualmente quando arrivi verso la fine, anche se girasse al contrario farebbe comunque la buca
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Io le ho fatte seminare una volta con una sfoggia da mais/soia 6 file con i dischi giusti, ovviamente non tutte e 6 le file ma in base al sesto d’impianto che ti serve.
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avanti coi regali alle autoscuole... 🤬🤬
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Come non c’è concorrenza? Ci sono tanti altri marchi di trattori oltre a jd...
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Cosa c’entra la situazione economica del paese con lui? Colpa sua se c’è la gente in cassa integrazione? Boh...
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Questo vale però per i contoterzi, per le aziende agricole non c’è questa questione in quanto ammortamenti non incidono sulla tassazione. Ci vuole ancora un po’ di tempo per capire bene la questione, meglio attendere un po’ prima di comprare qualcosa....
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Prima di tutto facendoti “spendere” creano più economia perché i soldi girano di più che darti 300€/ha per farci quello che ti pare, poi quello che si deve guardare è utile/ha no la plv, se la plv rimane ipoteticamente uguale, calano i costi e tu guadagni di più. Ovvio tutto va rapportato alle varie realtà e condizioni in cui uno si ritrova a operare, e far contenti tutti è ovviamente difficile.
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In che senso per legge? Qui i pochi giorni che c’è vento si continua finché si riempiono tutti i carri
