New Holland T5 AutoCommand, Case IH Vestrum CVX, Steyr Expert CVT

[SiMoNe117]

Buonasera a tutti ragazzi sono nuovo sul forum, stiamo per prendere il T5 DC e lo abbiamo configurato con i distributori meccanici, guardando su internet ho visto che esistono due tipi di braccioli diversi che si differenziano per la posizione dei comandi per la DT, il bloccaggio ecc.
Volevo chiedervi se sapevate quale dei due tipi è utilizzato?

[Fabio Colacicco]

Sul t5 con distributori meccanici il bracciolo è il secondo che hai postato.
Per liberare lo spazio davanti alle leve meccaniche.

L’altra immagine dovrebbe essere del T6

[SiMoNe117]

Grazie mille

[SiMoNe117]

Sul t5 con distributori meccanici il bracciolo è il secondo che hai postato.
Per liberare lo spazio davanti alle leve meccaniche.

L’altra immagine dovrebbe essere del T6

Anche con il GSM?

[Fabio Colacicco]

Anche con il GSM?

Anche con il GSM?

Sono due cose distinte e separate, il gsm non dovrebbe obbligare ai distributori elettronici.
In ogni caso la foto in basso che hai messo è del bracciolo senza gsm

[SiMoNe117]

Sono due cose distinte e separate, il gsm non dovrebbe obbligare ai distributori elettronici.
In ogni caso la foto in basso che hai messo è del bracciolo senza gsm

Si in effetti sulla configurazione del trattore c’è scritto GSM (obbliga distributori elettronici) , ma i distributori sulla configurazione sono rimasti quelli meccanici.

Comunque vedendo sul canale YouTube di tractorum c’è il video della prova del T6 DC con i distributori meccanici ed il GSM che ha il bracciolo con i comandi messi in basso

[Fabio Colacicco]

Si in effetti sulla configurazione del trattore c’è scritto GSM (obbliga distributori elettronici) , ma i distributori sulla configurazione sono rimasti quelli meccanici.

Comunque vedendo sul canale YouTube di tractorum c’è il video della prova del T6 DC con i distributori meccanici ed il GSM che ha il bracciolo con i comandi messi in basso

In questa foto c’è la risposta, questo è gsm con distributori meccanici e la pulsantiera orizzontale

[SiMoNe117]

Ma non ha i distributori meccanici questo trattore?

[Fabio Colacicco]

Ma non ha i distributori meccanici questo trattore?

Si ho sbagliato a scrivere, correggo

[SiMoNe117]

A ok, menomale che è così e
non in quell’altro modo che era più scomodo e ingombrante quando si usavano i distributori

[Fabio Colacicco]

Visto che ci sei, dicci come lo hai allestito e che scontistica ti hanno fatto

[SiMoNe117]

Vi invio direttamente le foto della configurazione così potete vedere ogni dettaglio






Con caricatore frontale Fz30 e benna, kit cobo per la 4.0 e zavorra da 6 q.li
Viene 100 + iva
Come vi sembra?

[lucanh]

Ma a te funziona il  configuratore? A me no

[SiMoNe117]

No non va
Questo l’ho fatto in concessionaria

[Fabio Colacicco]

Vi invio direttamente le foto della configurazione così potete vedere ogni dettaglio






Con caricatore frontale Fz30 e benna, kit cobo per la 4.0 e zavorra da 6 q.li
Viene 100 + iva
Come vi sembra?

Ho gioito ad ogni riga, quando sono arrivato alla misura gomme... un tracollo

Scherzi a parte come mai hai scelto il cerchio 34? L’altro giorno in concessionario c’era un vestrum con quella gommatura e sembrava un puffo.

Per il resto ottimo allestimento e prezzo grazie per averlo condiviso con tutto il forum.

[SiMoNe117]

Ho gioito ad ogni riga, quando sono arrivato alla misura gomme... un tracollo

Scherzi a parte come mai hai scelto il cerchio 34? L’altro giorno in concessionario c’era un vestrum con quella gommatura e sembrava un puffo.

Per il resto ottimo allestimento e prezzo grazie per averlo condiviso con tutto il forum.

Hahahah non sei il primo che me lo chiede molte persone con cui mi sono sentito su Facebook mi hanno fatto questa domanda, comunque ho scelto le 34 in modo da avere una macchina un po’ più bassa e stabile, perché lavoriamo in collina, anche se con le 38 secondo me era molto più bella

[SiMoNe117]

Ma a te funziona il  configuratore? A me no

Al massimo usa il configuratore della case
Fai il modello case che corrisponde a quello che ti interessa a te della new holland e hai più o meno un idea del prezzo

[Fabio Colacicco]

Hahahah non sei il primo che me lo chiede molte persone con cui mi sono sentito su Facebook mi hanno fatto questa domanda, comunque ho scelto le 34 in modo da avere una macchina un po’ più bassa e stabile, perché lavoriamo in collina, anche se con le 38 secondo me era molto più bella

Ma al di là dell’estetica hai un calpestamento minore, una velocità su strada maggiore, e per avere più stabilità in collina ti bastava allargarlo un po’, per ultimo quando andrai a cambiare le gomme la 38 è molto più commerciale

[samuele macerata]

Va bene il cambio innovativo del t5, ma secondo me, un claas arion costa molto meno. Lo ha appena preso mio zio, adesso non so fare i conti a parita di allestimento ma ad occhio direi che c'è parecchia differenza.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk

[Francesco F.]

13 ore fa, Fabio Colacicco ha scritto:

Ho gioito ad ogni riga, quando sono arrivato alla misura gomme... un tracollo

Scherzi a parte come mai hai scelto il cerchio 34? L’altro giorno in concessionario c’era un vestrum con quella gommatura e sembrava un puffo.

Per il resto ottimo allestimento e prezzo grazie per averlo condiviso con tutto il forum.

meno male che il libretto uso e manutenzione non è un optional????

[Fabio Colacicco]

meno male che il libretto uso e manutenzione non è un optional

Serve SDF il resto è noia

[SiMoNe117]

Va bene il cambio innovativo del t5, ma secondo me, un claas arion costa molto meno. Lo ha appena preso mio zio, adesso non so fare i conti a parita di allestimento ma ad occhio direi che c'è parecchia differenza.

Inviato dal mio SM-A202F utilizzando Tapatalk


L’Arion è una bella macchina ma non l’ho proprio guardata perché il concessionario non è vicino, comunque credo che a parità di allestimento i prezzi non si differenziano di molto.
Se mi sbaglio ditemelo che corro dal conce claas all’istante

meno male che il libretto uso e manutenzione non è un optional

In effetti non ti regalano più nulla

[SiMoNe117]

Serve SDF il resto è noia

In effetti
Ad onor di cronaca devo dire che questa macchina andrà a sostituire un Lamborghini R6

[b4ftagli]

Non ho ancora letto tutta la discussione, vorrei sapere se qualcuno ha pesato un vestrum con ponte sospeso, cabina sospesa e soll anteriore.

Un conce mi ha proposto il vestrum al posto del Luxxum perché allestito rtk costa pochissimo in più.

Grazie

[Fabio Colacicco]

Non ho ancora letto tutta la discussione, vorrei sapere se qualcuno ha pesato un vestrum con ponte sospeso, cabina sospesa e soll anteriore.
Un conce mi ha proposto il vestrum al posto del Luxxum perché allestito rtk costa pochissimo in più.
Grazie

Non ci devi pensare neanche un po’ di più, stiamo parlando di due macchine completamente diverse, per poca differenza hai un top di gamma con 55 q.li di peso circa, gli metti le 600/60 38 e pesti meno del luxxum