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Same Dorado T4i, Lamborghini Spire, Deutz-Fahr 5D


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Premetto che è uguale spiaccicato come dimensioni al r2.86 ma è circa 10qli in piú di peso per cui tutti i lavori svolti dal r2 li DEVE fare anche lui visto i 30cv in piú.

1. Verificato in pesa rispetto alle omologazioni, con quel ponte all'anteriore puó sollevare 3,5ql senza controbilanciare il posteriore,superati quelli il ponte si chiude a pacco ;

2. Dove il ponte si aggancia al muso sono state lasciate due belle aperture che essendo davanti al radiatore aspirano tutta la sporcizia baipassando le griglie ;

3. Le griglie nella parte bassa del cofano sono inutili in quanto si intasano subito ;

4. La retina di protezione davanti al radiatore se la sfili a motore acceso l'aspirazione fa ritirare la sporcizia dalla retina al radiatore intanto che la sfili, se lo fai a motore spento la sporcizia cade sul fondo e pulisci una retina quasi pulita e quando poi rimetti in moto si riiempie subito per un terzo ;

5. Scarico basso e luce da terra ridicola lo rendono poco adatto alla fienagione ;

La sdf lo pubblicizzava con tanto di video come ottimo per la fienagione ma nei video secondo me la trincia e la falcia erano spente e di plastica altrimenti se ne accorgevano dell'impossibilità di sollevamento e del problema polveri aspirate.

A parte quei problemi, che comunque non sono piccoli, il motore si comporta bene in termini di potenza, ci sono un po' di cose riguardo il cambio che nel mio specifico caso mi sono scomode omalcune disposizioni di comandi che si potrebbero efficientare.

Lo ho usato un po' per tutti i lavori di fienagione (con relativi problemi), lo ho usato a seminare in combinata 2,5m , avevo fatto un test con il Ghost pesante 2,5m con paker e ad arare ma ripeto solo come test, mi mancano stirponi vari, botte liquame e carro 10 rotoballe

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3 ore fa, Pruca ha scritto:

Premetto che è uguale spiaccicato come dimensioni al r2.86 ma è circa 10qli in piú di peso per cui tutti i lavori svolti dal r2 li DEVE fare anche lui visto i 30cv in piú.

1. Verificato in pesa rispetto alle omologazioni, con quel ponte all'anteriore puó sollevare 3,5ql senza controbilanciare il posteriore,superati quelli il ponte si chiude a pacco ;

2. Dove il ponte si aggancia al muso sono state lasciate due belle aperture che essendo davanti al radiatore aspirano tutta la sporcizia baipassando le griglie ;

3. Le griglie nella parte bassa del cofano sono inutili in quanto si intasano subito ;

4. La retina di protezione davanti al radiatore se la sfili a motore acceso l'aspirazione fa ritirare la sporcizia dalla retina al radiatore intanto che la sfili, se lo fai a motore spento la sporcizia cade sul fondo e pulisci una retina quasi pulita e quando poi rimetti in moto si riiempie subito per un terzo ;

5. Scarico basso e luce da terra ridicola lo rendono poco adatto alla fienagione ;

La sdf lo pubblicizzava con tanto di video come ottimo per la fienagione ma nei video secondo me la trincia e la falcia erano spente e di plastica altrimenti se ne accorgevano dell'impossibilità di sollevamento e del problema polveri aspirate.

A parte quei problemi, che comunque non sono piccoli, il motore si comporta bene in termini di potenza, ci sono un po' di cose riguardo il cambio che nel mio specifico caso mi sono scomode omalcune disposizioni di comandi che si potrebbero efficientare.

Lo ho usato un po' per tutti i lavori di fienagione (con relativi problemi), lo ho usato a seminare in combinata 2,5m , avevo fatto un test con il Ghost pesante 2,5m con paker e ad arare ma ripeto solo come test, mi mancano stirponi vari, botte liquame e carro 10 rotoballe

Ha più di qualche noia insomma

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Il 4/4/2024 at 00:22, thedavidesame ha scritto:

Il dorado CVT ha ancora il serbatoio esterno hanno modificato solo lui

Si, hanno solo modificato il serbatoio al dorado, il dorado cvt e tutti i frutteti cabinati escluso il classic, hanno ancora quel serbatoio laterale.

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38 minuti fa, Fcm ha scritto:

Si, hanno solo modificato il serbatoio al dorado, il dorado cvt e tutti i frutteti cabinati escluso il classic, hanno ancora quel serbatoio laterale.

 

Modificato da thedavidesame
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