Same Frutteto CVT

[devo]

Ciao Brundin96.. anche io ho un cvt 115 f.. il filtro è da sostituire quando lo segnala il computer.

il concessionario parla di almeno 500 ore di trattamenti.

appena riesco inserisco foto.

ciao Johndin…….

[Brundin96]

Il 1/2/2023 at 20:48, luca ha scritto:

Raccontaci un po della tua esperienza con il cvt...qui da me non pervenuto...penso uno...

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Un gran bel trattore! Ho il 105 f ha un ottimo motore il cvt è facile da usare e molto comodo.. La cabina è molto silenziosa e una ottima visibilità, una sterzata ottima molto meglio del super steer dei NH, sospensioni vanno bene unica pecca si è già rotta una cuffia del giunto,  troppi tubicini di ferro sotto al trattore ho già rotto un tubo dell'olio dei freni.. 

[Brundin96]

8 ore fa, devo ha scritto:

Ciao Brundin96.. anche io ho un cvt 115 f.. il filtro è da sostituire quando lo segnala il computer.

il concessionario parla di almeno 500 ore di trattamenti.

appena riesco inserisco foto.

ciao Johndin…….

Ciao devo.. Non credo proprio.. mi sa che il concessionario abbia esagerato, ho è il mio trattore che non è giusto ... 

[ogurek]

Bel cantiere!!

La trincia anteriore ha un bello sbalzo, quanto pesa? Il trattore quanto ha di portata sull'asse anteriore?

Grazie 

Modificato 3 Febbraio 2023 da ogurek

[Brundin96]

 Ciao sai che non lo mai pesata ma sarà sui 450 kg la porta bene non saprei dirti quanti kg ha di portata:/

[Francesco F.]

Il 3/2/2023 at 17:48, ogurek ha scritto:

Bel cantiere!!

La trincia anteriore ha un bello sbalzo, quanto pesa? Il trattore quanto ha di portata sull'asse anteriore?

Grazie 

se non sbaglio siamo sui 24 q.li. come fendt

[ogurek]

Ottimo, grazie mille!

[Gattobz]

Filtro cat 4 cambiato a ca 1000 ore di vita del trattore.  Ma cmq dai miei calcoli non arrivo minimamente a 500.  Saranno sulle 300/350 di ore. Quanto lo avete pagato?  

[SAN64]

C'è qualcuno che ha acquistato un Frutteto con i tiranti di bloccaggio dei bracci idraulici?

[Johndin]

Io San li ho trovati come optional sul modello F che ho avuto in prova, devo dire che la soluzione adottata non mi ha fatto impazzire non l'ho trovato molto funzionale.

Ma magari hanno cambiato perchè quello arrivato qua non era definitivo anche nel software di gestione.

[SAN64]

io li ho presi per non stare a rompermi i coglioni a registrare i tiranti che sono molto scomodi e con un minimo di polvere si bloccano......ma sto vedendo che non mi soddisfano molto.....in poche parole sono martinetti a semplice effetto che vengono comandati da una valvola a doppio effetto.....quindi c'è un pulsante che li mette in flottante e quindi puoi allargare i bracci.....poi togliendo il flottante cè una rotellina che se la giri a dx manda olio al marteinetto dx e se la muovi a sx lo manda a quello di sx ....ma non è che l'altro rimane fermo...quindi ti vedi che l'attrezzo lo sposti verso dx o verso sx ma non rimane mai fermo e saldo al centro.

Gia allarmato treviglio per problema

per il resto bella macchina...,...ottima sterzata......ponte ammortizzato eccellente

Premetto...il mio non è CVT

[thedavidesame]

33 minuti fa, SAN64 ha scritto:

io li ho presi per non stare a rompermi i coglioni a registrare i tiranti che sono molto scomodi e con un minimo di polvere si bloccano......ma sto vedendo che non mi soddisfano molto.....in poche parole sono martinetti a semplice effetto che vengono comandati da una valvola a doppio effetto.....quindi c'è un pulsante che li mette in flottante e quindi puoi allargare i bracci.....poi togliendo il flottante cè una rotellina che se la giri a dx manda olio al marteinetto dx e se la muovi a sx lo manda a quello di sx ....ma non è che l'altro rimane fermo...quindi ti vedi che l'attrezzo lo sposti verso dx o verso sx ma non rimane mai fermo e saldo al centro.

Gia allarmato treviglio per problema

per il resto bella macchina...,...ottima sterzata......ponte ammortizzato eccellente

Premetto...il mio non è CVT

Con che cambio ed optional lo hai preso?!??

[luca]

Si anche i tiranti manuali sul kubota sono inchiodati...basterebbe che i costruttori di attrezzature rispettassero tutti le medesime distanze...sono ot ma sotto questo punto di vista il sollevatore posteriore del fendt è irraggiungibile per comodità...
Quindi San hai fatto l'acquisto?

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[SAN64]

45+45...ponte sospeso ....tiranti idraulici, che insieme ti danno pure il tirante verticale dx iidraulico...Cat4...sollevatore anteriore sedile pneum....

si...ordinato a Ottobre è arrivato una 10ina di gg fà.....messo all'opera ieri e fatte una 10ina di ore......serbatoio esteno +suplemmentare sotto cofano, dicono che sia un totale di 100litri ma mi sembra strano che con lancetta a zero ci sinao andati 72 litri

Modificato 23 Marzo 2023 da SAN64

[Johndin]

17 ore fa, SAN64 ha scritto:

45+45...ponte sospeso ....tiranti idraulici, che insieme ti danno pure il tirante verticale dx iidraulico...Cat4...sollevatore anteriore sedile pneum....

si...ordinato a Ottobre è arrivato una 10ina di gg fà.....messo all'opera ieri e fatte una 10ina di ore......serbatoio esteno +suplemmentare sotto cofano, dicono che sia un totale di 100litri ma mi sembra strano che con lancetta a zero ci sinao andati 72 litri

Hai fatto il pieno a motore acceso? perchè se no non carica il serbatoio ausiliario, almeno io l'ho scoperto dop che ho messo 30 litri nel 4 ruote sterzanti, ho telefonato per chiedere se avevano anche dei serbatoi per trattori o solo bottiglie e ho fatto questa scoperta.

Il giro dopo ho fatto andare 80 litri

[Francesco F.]

20 ore fa, SAN64 ha scritto:

 

per il resto bella macchina...,...ottima sterzata......ponte ammortizzato eccellente

Premetto...il mio non è CVT

rispetto al frutteto 3 sterza di più?

[PGS 35]

1 ora fa, Francesco F. ha scritto:

rispetto al frutteto 3 sterza di più?

molto di più

[thedavidesame]

1 ora fa, Stunden ha scritto:

Posso chiederti che larghezza ha la cabina e fuori tutto (con che dimensioni dei pneumatici)?

Se non sono indiscreto anche il prezzo?

Com'è la visibilità dal lato del serbatoio?

Per quanto riguarda il serbatoio ci dovrebbero essere delle mie foto qui sopra da qualche parte🤔

[SAN64]

allora.....oggi con lancetta a zero ho rifatto il pieno con chiave accessa e quindi con pompetta di trasferimento che funziona e ci sono andati 68litri...quindi martedi arriva ispettore SDF e viene a controllare perche la cosa non quadra....o il galleggiante segna male, oppure con spia a zero ci dovrebbero essere ancora 30 litri...comunque se non si prende la PTO anteriore il serbatoio supplementare è di 35litri e quello esterno piu grande è di 65 litri

come sterzata è tremendo...se metti SDA che stacca la trazione nei filari a 2.8mt uno si e uno no entri senza problemi di sorta

le gomme posteriori sono 420/70/28 ed è largo 1,62mt

visibilità lato serbatoio quando sali lo odi.....poi ti rendi conto che non serve ad un cazzo vedere la ruota.....per il resto la visibilità intorno è unica

la senzazione è che essendo piu alto di cabina sia meno stabile in pendenze laterali, ma secondo me è solo una questione di abitudine.....ho le stesse gomme sul Frutteto 3 quindi il telaio è lo stesso

comodità imparagonabile al Frutteto3....solo che i dipendenti gia lamentano il fatto che non possono piu mettere il portapranzo termico dietro al sedile come facevano sul Frutteto3 sfruttando il poco spazio che c'era tra il vetro ed il sedile per il fatto che aveva la batteria posteriore e quindi c'era una specie di ripiano

Per strada con carico sul sollevatore di circa 11ql non sente buche di sorta....il motore è molto pronto e riprende anche da basso da 1200g/min 

lamento un certo ronzio fastidioso sulla leva del cambio( gia segnalato in SDF)

Prezzo di acquisto con la configuarazione 70K euro

avevo ordinato rosso ma per errore del conce è arrivato verde

Modificato 24 Marzo 2023 da SAN64

[ogurek]

Il 23/3/2023 at 20:44, SAN64 ha scritto:

io li ho presi per non stare a rompermi i coglioni a registrare i tiranti che sono molto scomodi e con un minimo di polvere si bloccano......ma sto vedendo che non mi soddisfano molto.....in poche parole sono martinetti a semplice effetto che vengono comandati da una valvola a doppio effetto.....quindi c'è un pulsante che li mette in flottante e quindi puoi allargare i bracci.....poi togliendo il flottante cè una rotellina che se la giri a dx manda olio al marteinetto dx e se la muovi a sx lo manda a quello di sx ....ma non è che l'altro rimane fermo...quindi ti vedi che l'attrezzo lo sposti verso dx o verso sx ma non rimane mai fermo e saldo al centro.

Gia allarmato treviglio per problema

per il resto bella macchina...,...ottima sterzata......ponte ammortizzato eccellente

Premetto...il mio non è CVT

Sul mio Kubota Narrow il sistema è migliore, i martinetti sono esterni ( ci sono anche quelli interni ma non so come sono) a semplice effetto, spingono, non tirano. 

Sono azionati in modo indipendente da due leve a 3 posizioni: flottante, tiro, blocco.

[Simone 83]

18 ore fa, SAN64 ha scritto:

allora.....oggi con lancetta a zero ho rifatto il pieno con chiave accessa e quindi con pompetta di trasferimento che funziona e ci sono andati 68litri...quindi martedi arriva ispettore SDF e viene a controllare perche la cosa non quadra....o il galleggiante segna male, oppure con spia a zero ci dovrebbero essere ancora 30 litri...comunque se non si prende la PTO anteriore il serbatoio supplementare è di 35litri e quello esterno piu grande è di 65 litri

come sterzata è tremendo...se metti SDA che stacca la trazione nei filari a 2.8mt uno si e uno no entri senza problemi di sorta

le gomme posteriori sono 420/70/28 ed è largo 1,62mt

visibilità lato serbatoio quando sali lo odi.....poi ti rendi conto che non serve ad un cazzo vedere la ruota.....per il resto la visibilità intorno è unica

la senzazione è che essendo piu alto di cabina sia meno stabile in pendenze laterali, ma secondo me è solo una questione di abitudine.....ho le stesse gomme sul Frutteto 3 quindi il telaio è lo stesso

comodità imparagonabile al Frutteto3....solo che i dipendenti gia lamentano il fatto che non possono piu mettere il portapranzo termico dietro al sedile come facevano sul Frutteto3 sfruttando il poco spazio che c'era tra il vetro ed il sedile per il fatto che aveva la batteria posteriore e quindi c'era una specie di ripiano

Per strada con carico sul sollevatore di circa 11ql non sente buche di sorta....il motore è molto pronto e riprende anche da basso da 1200g/min 

lamento un certo ronzio fastidioso sulla leva del cambio( gia segnalato in SDF)

Prezzo di acquisto con la configuarazione 70K euro

avevo ordinato rosso ma per errore del conce è arrivato verde

Per il discorso capienza serbatoio, se l'hanno progettato gli stessi geni del mio strike, per farlo pieno bisogna metterlo su un fianco quasi.

Il mio nel piano, con spia accesa, ci vanno 80 lt, a fronte di 135 lt di capacità nominale mi sembra

Il cambio gamma pto com'è in quelli?

 

 

Modificato 25 Marzo 2023 da Simone 83

[SAN64]

è molto comodo si trova sul lato sinistro vicino alla maniglia apertura porta sx......cè solo la 540 e la 750 

[Simone 83]

40 minuti fa, SAN64 ha scritto:

è molto comodo si trova sul lato sinistro vicino alla maniglia apertura porta sx......cè solo la 540 e la 750 

Ma quando cambi regime, se la velocità che devi inserire non incontra bene e punta, come fai?

[SAN64]

la cambi al volo!.....motore al minimo e scambi il regime ...piccola grattatina ma entra di sicuro 🙄

è come su un'altra cosa....." non ci và non ci và e poi...ci và lento"...😅

[Simone 83]

Ah così non avevo mai provato... 👍

Forse se avessero messo un pulsante per sfrenare la pto sarebbe stato tutto più semplice

Modificato 26 Marzo 2023 da Simone 83