Jcb Fastrac

[Federix]

Nuovi JCB Fastrac 8000, con una bella gommatura la macchina ha cambiato faccia.

 

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8330 gommato 900/50 r 42.

 

[Michenain]

Hello, nice picture

where did you find this picture please ??

[Toso]

Questa foto è stata presa da internet

[Michenain]

No kidding ?? I suspect it was made on the internet, I ask the site, or a link to view more if possible

[Federix]

Il product manager spiega qualcosa in merito a questo nuovo Fastrac 8000 ora gommato 900/50 r42.

Bello!

(la cabina mostrata nella foto panoramica del video è quella della serie precedente )

 

 

Nuovi JCB Fastrac 8000, con una bella gommatura la macchina ha cambiato faccia.

 

 

- Motore Sisu 8400cc tierIV Final

 

- Potenza massima di 310 cv e 1310 Nm di coppia per 8290, 350 cv e 1440 Nm per il modello 8330.

 

- Cambio Fendt ML 260.

 

- Sollevatore posteriore con capacità di 100 q.li e anteriore di 35 q.li

 

- Pompa idraulica 137 l/min, optional 178 l/min.

 

- Nuova cabina.

 

Link al sito con altre foto:

 

http://www.agroportal24h.cz/news/novy-fastrac-rady-8000-predstaven/

Modificato 15 Giugno 2016 da Federix

[Francesco Caroli]

 

 

Non è il nuovo 7000 ma è un video per così dire nostalgico

Modificato 17 Giugno 2016 da Francesco Caroli
Link YouTube corretto

[peppo]

 

 

Non è il nuovo 7000 ma è un video per così dire nostalgico

 

Gran macchina. Mi sarebbe piaciuto vederla con il CVT

[Gian81]

[Federix]

Fastrac 8000.

 

fonte: traction

[Gian81]

[Francesco Caroli]

https://www.youtube.com/watch?v=N0KK...ature=youtu.be Modificato 22 Luglio 2016 da Francesco Caroli
Corretto link

[Gian81]

[Gian81]

[Teounimog]

Ho letto un po' di messaggi in questa discussione e se non sbaglio nessuno ha mai menzionato il predecessore del jcb...il mitico Mb trac! Che già nel 1973 era in produzione!!! Purtroppo gli isodiametrici non sono mai stati apprezzati in Italia...poi all'epoca c'erano solo i fiat...

[Toxi 82]

In realtà il Mercedes è qualcosa a se si è ispirato la Jcb ma MB era una macchina da tiro molto efficiente il Jcb buona per andar in strada....

 

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[Gian81]

Sono riuscito a fare un giretto col nuovo Fastrac 4220. Rispetto alla serie 3000 è stato fatto un bel passo avanti in termini di visibilità anteriore e manovrabilità, grazie alle 4 ruote sterzanti. Mi è piaciuta l'inclinazione del parabrezza che ripara meglio dal sole; molto comodi gli specchietti panoramici. Purtroppo non ho avuto tempo per farmi spiegare come funziona il trattore, in particolar modo i settaggi della trasmissione; era in modalità Auto e l'ho usato così. Con dumper carico di pastone di mais e velocità memorizzata a 45km/h si viaggia col massimo comfort, lo sterzo automobilistico esalta il comportamento del mezzo su strada. Molto valido il freno motore, che si attiva al rilascio dell'acceleratore.

Prossimamente spero che ci sarà modo di valutarne le prestazioni e la manovrabilità in campo.

 

[peppo]

....... lo sterzo automobilistico esalta il comportamento del mezzo su strada. Molto valido il freno motore, che si attiva al rilascio dell'acceleratore.

Prossimamente spero che ci sarà modo di valutarne le prestazioni e la manovrabilità in campo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Per ovviare alle lamentele sollevate circa la durezza dello sterzo a fine campo sui modelli precedenti, sul 4000 è stato montato uno sterzo classico con idroguida idraulica. Il tipo di idroguida utilizzata però non fa rimpiangere assolutamente quella a circolazione di sfere di derivazione auto/camion dei Fastrac serie 3000 alle alte velocità.

La macchina non ha un freno motore che agisce direttamente sul motore Diesel, è la gestione elettronica della trasmissione che "impone" a quest'ultima di comportarsi come un cambio meccanico al rilascio dell'acceleratore.

[Gian81]

Quindi nelle manovre in campo lo sterzo risulta più leggero rispetto alla serie 3000? Purtroppo non ho avuto tempo per farmi spiegare tutte le funzioni, però a primo impatto mi è piaciuto; entro la primavera verrà usato anche con ripuntatore e/o aratro ed erpice rotante. Ho notato che i tasti sul joystick sono personalizzabili e gli si possono assegnare varie funzioni

[peppo]

Quindi nelle manovre in campo lo sterzo risulta più leggero rispetto alla serie 3000? Purtroppo non ho avuto tempo per farmi spiegare tutte le funzioni, però a primo impatto mi è piaciuto; entro la primavera verrà usato anche con ripuntatore e/o aratro ed erpice rotante. Ho notato che i tasti sul joystick sono personalizzabili e gli si possono assegnare varie funzioni

 

Lo sterzo in campo rimane più leggero della serie 3000 confermo. I tasti programmabili sono presenti anche sulla serie 3000 e 8000. Dipende però che modello di 3000 hai provato tu in passato.

Il 4000 ha anche la programmazione delle manovre automatiche di fine campo e si possono memorizzare 5 attrezzature differenti.

[Gian81]

Lo sterzo in campo rimane più leggero della serie 3000 confermo. I tasti programmabili sono presenti anche sulla serie 3000 e 8000. Dipende però che modello di 3000 hai provato tu in passato.

 

Mi riferisco ad un 3190 del 2004 ed un 3230 del 2008, modelli con trasmissione a 3 gamme, 6 marce meccaniche e 3 rapporti powershift; penso che sia la serie 3000 Xtra ad avere i tasti programmabili.

[peppo]

Mi riferisco ad un 3190 del 2004 ed un 3230 del 2008, modelli con trasmissione a 3 gamme, 6 marce meccaniche e 3 rapporti powershift; penso che sia la serie 3000 Xtra ad avere i tasti programmabili.

 

Corretto, come fai notare è dalla serie "Xtra" che c'è il joystick programmabile

[DjRudy]

http://fastracdifference.jcb.com/

[peppo]

.....e andiamo a vedere come va il nuovo giocattolo....si parte!

[Toxi 82]

Son troppo curioso di provarlo non ho mai guidato Jcb....

 

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[andrea4500c]

Troppa invidia......ora come ora 8330 e il mio mezzo prediletto.un macchinun.....