John Deere Serie 6M

[mbx]

Io dopo il deutz nel prossimo contratto voglio nero su bianco anche le copiglie, altrimenti ciao

[DjRudy]

Colpa del concessionario.

10 minuti fa, Gianni il Folle ha scritto:

Ma l'errore quale sarebbe dj? Acquistare John deere o rivolgersi a quel concessionario specifico?

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5 minuti fa, Alessandro82 ha scritto:

Ma lo sapevi prima o lo hai saputo adesso della miseria di personale?

Io lo sapevo, se era per me non lo prendevo di certo, ma in famiglia non decido da solo....

[Alessandro82]

7 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Colpa del concessionario.

 

Io lo sapevo, se era per me non lo prendevo di certo, ma in famiglia non decido da solo....

Allora che facciano tesoro di questa brutta esperienza x la prossima volta..

[vara]

Mannaggia dispiace...
Strano che ti sia affidato a tale gente

[SAN64]

tutti uguali...lascia perde....JD...gente poco seria....il mio 5100R dopo tanto di mail per sapere il rapporto al ponte della macchina che era a suo tempo stata ordinata dal conce , veniva confermato nero su bianco 1:1,384.....arrivato il trattore venerdi sera (siccome mi fido solo del babbo finche sarà vivo) vado a leggere raporto sulla targhetta 1: 1,347.......ordinati gia i gommoni e le gomme alternative per fare altre cose!!!!!!......una paradise a chi dice di comprare JD e atutti i cornuti che lo elogiano....come cazzo si fà a fare una merda di trattore con 3 tipi di rapporti al ponte e con persone alcolizzate che nemmeno sanno che cazzo dicono....mo voglio vede chi paga stra stronzata!!!!...mai successa na cosa in vita mia con tutti i traffici di gomme larghe strette e medie che ho sui trattori

Modificato 28 Maggio 2019 da SAN64

[DjRudy]

1 ora fa, SAN64 ha scritto:

tutti uguali...lascia perde....JD...gente poco seria....il mio 5100R dopo tanto di mail per sapere il rapporto al ponte della macchina che era a suo tempo stata ordinata dal conce , veniva confermato nero su bianco 1:1,384.....arrivato il trattore venerdi sera (siccome mi fido solo del babbo finche sarà vivo) vado a leggere raporto sulla targhetta 1: 1,347.......ordinati gia i gommoni e le gomme alternative per fare altre cose!!!!!!......una paradise a chi dice di comprare JD e atutti i cornuti che lo elogiano....come cazzo si fà a fare una merda di trattore con 3 tipi di rapporti al ponte e con persone alcolizzate che nemmeno sanno che cazzo dicono....mo voglio vede chi paga stra stronzata!!!!...mai successa na cosa in vita mia con tutti i traffici di gomme larghe strette e medie che ho sui trattori

CHE SCHIFO!

[ST6920s]

1 ora fa, SAN64 ha scritto:

tutti uguali...lascia perde....JD...gente poco seria....il mio 5100R dopo tanto di mail per sapere il rapporto al ponte della macchina che era a suo tempo stata ordinata dal conce , veniva confermato nero su bianco 1:1,384.....arrivato il trattore venerdi sera (siccome mi fido solo del babbo finche sarà vivo) vado a leggere raporto sulla targhetta 1: 1,347.......ordinati gia i gommoni e le gomme alternative per fare altre cose!!!!!!......una paradise a chi dice di comprare JD e atutti i cornuti che lo elogiano....come cazzo si fà a fare una merda di trattore con 3 tipi di rapporti al ponte e con persone alcolizzate che nemmeno sanno che cazzo dicono....mo voglio vede chi paga stra stronzata!!!!...mai successa na cosa in vita mia con tutti i traffici di gomme larghe strette e medie che ho sui trattori

Roba da chiodi... Qui vicino a me 6120m con 550 ore fanno un aggiornamento al sollevatore ora ogni tanto gli si abbassa il sollevatore di botto loro gli risp.. Stranoo... Sono piu di deu mesi problema non risolto.... Booo

[Fabio_89]

JD da qui a qualche anno pagherà amaramente la scelta di ridimensionare il numero di concessionari, gestire zone così ampie non è facile per nessuno e vista anche la complessità delle macchine moderne c'è bisogno di manodopera qualificata, non basta studiare un dépliant o un corso di qualche giorno in fabbrica.
Avere un conce a gestione familiare secondo me non ha prezzo.

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[ST6920s]

3 ore fa, Fabio_89 ha scritto:

JD da qui a qualche anno pagherà amaramente la scelta di ridimensionare il numero di concessionari, gestire zone così ampie non è facile per nessuno e vista anche la complessità delle macchine moderne c'è bisogno di manodopera qualificata, non basta studiare un dépliant o un corso di qualche giorno in fabbrica.
Avere un conce a gestione familiare secondo me non ha prezzo.

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Condivido pienamente 

[Toso]

Che situazione,a questo punto bisogna intervenire con l'avvocato,perche quando è troppo è troppo.

Poi come,leggiamo in questa discussione i problemi ci sono in diversi concessionari,non solo in uno.....

 

[JohnDeere7530p]

Trattore ancora da pagare comunque (a casa mia il trattore si paga dopo la consegna e non prima), se volessi davvero fare lo stronzo lo farei... ma non è nel mio stile.

Io fossi al tuo posto non lo prenderei più a partire dal fatto che non ti montano l’impianto originale, poi un officina con un solo meccanico è imbarazzante

[fagnelli]

Per ora jd non ho avuto problemi io...ma nh mezzo dopo3 mesi e mi serviva è arrivato senza cabina...1 mese ancora di attesa x aspettare quello giusto...il Landini arrivato sbagliato pure lui ...insomma io ci sono sempre in mira

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[vara]

JD da qui a qualche anno pagherà amaramente la scelta di ridimensionare il numero di concessionari, gestire zone così ampie non è facile per nessuno e vista anche la complessità delle macchine moderne c'è bisogno di manodopera qualificata, non basta studiare un dépliant o un corso di qualche giorno in fabbrica.
Avere un conce a gestione familiare secondo me non ha prezzo.

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Si ma il caso di dj sembra più un conce a gestione familiare visto che ha 1 meccanico....
Ben vengano i grossi conce se danno assistenza continua vedi Agribertocchi vicino a me... Ma anche quelli a gestione familiare perché con loro non sei un semplice numero l'importante è che siano altrettanto qualificati ed attrezzati

[SAN64]

Io penso che se il tuo figlio e stupido o delinquente dipende da te genitore...quindi se tu vuoi ampliare le zone e ridurre i conce devi essere tu in primis a lavorare bene e dare supporto ai conce e diponibilità immediata e con la testa sulle spalle controllando come vanno le cose.....invece per il mio caso non ci raccapezzi nulla....macchina in ordine da 1 anno che secondo loro doveva aarrivare i primi di febbraio poi spostata ai primi di maggio....chiedi dove si trova...bhoooo nessuno sà un cazzo....nessuno sà dove si trova....nessuno sà come tracciarla....ti dicono "ce ne accorgiamo quando arriva il camion"....ma và fanculoooo!!!.....poi leggi sull'adesivo di spedizione 03marzo19 ed il numero di telaio!....sti cazzi!! se era partita a piedi da Augusta era arrivata prima

[Fabio_89]

Si ma il caso di dj sembra più un conce a gestione familiare visto che ha 1 meccanico....
Ben vengano i grossi conce se danno assistenza continua vedi Agribertocchi vicino a me... Ma anche quelli a gestione familiare perché con loro non sei un semplice numero l'importante è che siano altrettanto qualificati ed attrezzati

No, nel caso di DJ è una delle 4/5 sedi in 3 regioni

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[Calle 89]

Comunque anche consorzio a Piacenza che tratta cnh e ripeto,CONSORZIO, ha 2 meccanici che sanno uno meno del altro, io il problema al urea me lo sono risolto da solo pagando ma quando dopo più di un mese mi hanno chiamato dicendo che sarebbero arrivati a giorni gli ho detto che al prossimo problema li chiama direttamente L avvocato.
L anno scorso c’è stata gente che ha lasciato la trebbia ferma in campo per 7/8 gg, sono cose normali queste?
Poi non apriamo il discorso consegna mezzo che sennò mi torna L incazzatura


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[fagnelli]

Comunque anche consorzio a Piacenza che tratta cnh e ripeto,CONSORZIO, ha 2 meccanici che sanno uno meno del altro, io il problema al urea me lo sono risolto da solo pagando ma quando dopo più di un mese mi hanno chiamato dicendo che sarebbero arrivati a giorni gli ho detto che al prossimo problema li chiama direttamente L avvocato.
L anno scorso c’è stata gente che ha lasciato la trebbia ferma in campo per 7/8 gg, sono cose normali queste?
Poi non apriamo il discorso consegna mezzo che sennò mi torna L incazzatura


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Io nh era con loro infatti...prenderò il cingolo la prossima primavera ma quello mi arrangio se ce qualcosa...volevo prendere t5 utility al posto di jd ma sembrava gli facessi un piacere a loro...li chiami per un problema non sanno nulla mai...

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[DjRudy]

Concessionaria PM & B fa mezzo Lazio, 90 % della Toscana e la Liguria, ha 4 o 5 officine TUTTE sotto dimensionate come personale, colpa anche di JD che non permette ai conce di fare accordi con officine di zona, avevo una bella officina JD in zona (green on line) a 5 km da casa mia ma non essendo della PMB non può fare accordi e lavorare....

[SAN64]

dimenti l'umbria dove la PM&B fà tutta la provincia di Terni !!!!......

[DjRudy]

Finalmente hanno consegnato il trattore oggi.

Dato che non ho ancora la targa, l'ho usato per stivare i rotoli di fieno.

Cambio come sempre una sicurezza: inversore morbido, cambi marcia impercettibili, anche l'automatismo sembra funzionare bene.

Cabina ha quasi 30 anni ma una silenziosità super, ora che è anche sospesa si riducono ulteriormente le sollecitazioni per l'operatore, inoltre ho sedile premium che fa movimento sia longitudinale che trasversale.

Caricatore ottimo, sono sempre stato amante dei sigma4, ma anche questo originale va molto bene e anche l'idraulica spinge ed è reattivo.

Visto il ritardo della consegna avevo già fatto dare sterzata massima (carreggiata attuale 190 cm centroruota) e infatti la manovrabilità è ottima, siamo quasi ai livelli del TL.

Motore potuto provare poco, fatto solo qualche accellerazione nel campo, ma pensavo peggio e invece reattivo e passati i 1400 giri il turbo soffia già a 1.5 bar, per poi arrivare a 1.8 quando è a potenza massima, non male, ma per giudicare il motore aspetto di usarlo per strada con il carrellone 3 assi pieno di fieno.

Pesato rifornito di gasolio e urea, con caricatore montato (1100 kg), è 7180 kg, quindi circa 61 q.li senza caricatore completamente rifornito.

Queste sono le prime impressioni a caldo, quando l'avrò provato per bene per strada e in campo vi darò altre info.

 

[Deerepower]

Finalmente hanno consegnato il trattore oggi.

Dato che non ho ancora la targa, l'ho usato per stivare i rotoli di fieno.

Cambio come sempre una sicurezza: inversore morbido, cambi marcia impercettibili, anche l'automatismo sembra funzionare bene.

Cabina ha quasi 30 anni ma una silenziosità super, ora che è anche sospesa si riducono ulteriormente le sollecitazioni per l'operatore, inoltre ho sedile premium che fa movimento sia longitudinale che trasversale.

Caricatore ottimo, sono sempre stato amante dei sigma4, ma anche questo originale va molto bene e anche l'idraulica spinge ed è reattivo.

Visto il ritardo della consegna avevo già fatto dare sterzata massima (carreggiata attuale 190 cm centroruota) e infatti la manovrabilità è ottima, siamo quasi ai livelli del TL.

Motore potuto provare poco, fatto solo qualche accellerazione nel campo, ma pensavo peggio e invece reattivo e passati i 1400 giri il turbo soffia già a 1.5 bar, per poi arrivare a 1.8 quando è a potenza massima, non male, ma per giudicare il motore aspetto di usarlo per strada con il carrellone 3 assi pieno di fieno.

Pesato rifornito di gasolio e urea, con caricatore montato (1100 kg), è 7180 kg, quindi circa 61 q.li senza caricatore completamente rifornito.

Queste sono le prime impressioni a caldo, quando l'avrò provato per bene per strada e in campo vi darò altre info.

 

Per il caricatore hai la leva tradizionale oppure quella montata sul bracciolo simile alla leva dei distributori del commandarm?Inoltre per alzare e abbassare il sollevatore anteriore i pulsanti sono sulla mezzaluna del sollevatore?

 

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[DjRudy]

Sollevatore anteriore si comanda con la leva del caricatore, girando i rubinetti.

[monster]

Come mai non l'hai gommato Michelin?

 

[DjRudy]

Come mai non l'hai gommato Michelin?
 

Trattori di media Potenza sempre trovato bene con trelleborg.

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[monster]

9 minuti fa, DjRudy ha scritto:

Trattori di media Potenza sempre trovato bene con trelleborg.

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Ok, grazie