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AgriFaster

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  1. AgriFaster
    Per DjRudy: Ottima la spiegazione!!!! In ogni caso questo OverBoost il loro "sporco" lavoro lo fanno. Mi è capitato con il TSA di essere su strada asfaltata e in salita ripida , ho levato l'AutoField in quanto prefeirvo cambaier io , la strada era stretta!!!! In piena salita il mezzo con dietro il rimorchio carico di grano forza ........ ero in 13a marcia!!! Ho premuto il tasto per mettere il cambio in automatico e subito si è inserito l'overboost ....... ha ripreso subito i giri e ha addirittura messo la 14a!!!
  2. AgriFaster
    Ottimo!!!! In primavera devo fare la stessa cosa sul TSA , farò una presentazione simile alla tua.
  3. AgriFaster
    Quello che dici non fa una piega.
  4. AgriFaster

    new holland serie tk

    AgriFaster ha risposto a nh72-85 nella discussione Cingolati

    Speriamo che non montino nessuna frizione a pedale!!!! Si dice che presto montino il Nef e forse danno la possibilità di avere una cabina seria come optional
  5. AgriFaster
    Si ti quoto!!! Qua un mio vicino l'ha provato e gli è parso buono ........... poi quando a sentito il prezzo si è un attimo spaventato e non se ne è fatto nulla. Mi dispiace che non abbiano portato avanti il progetto perchè si parlava del TK130 come del capostipite di una nuova serie di cingolati che nascono dalla casa madre con la cabina ecc ecc .......... a me piaceva molto il fatto di poter comandare con una mano sola tutti i movimenti del mezzo lasciando la destra libera per sollevo e pdf. Certo che il prezzo era un po' elevato.
  6. AgriFaster
    Le foto sono indispensabili!!!!! Intanto complimenti per il mezzo!!!! Per IlConte: Un anno di attesa per il T6000???? Mi sembra tanto!!!! Io per il TSA ho aspettato 4 mesi
  7. AgriFaster
    In parte ti quoto e in parte no. Secondo me c'è di sicuro più' usura che in un vario in quanto ogni cambiata con il cambio ps va a sollecitare i pacchi frizione. Bisognerebbe valutare quante cambiate fa il sistema , di sicuro intervenendo sulla sensibilità di cambiata (intendo in numero di giri perso sotto sforzo) il numero di utilizzi del ps viene tenuto sotto controllo. Non credo che fare più' cambiate incida sui consumi. Per Johndin: E' vero che ci si avvicina sempre di piu' al vario come modalità di utilizzo ma evidentemente il full ps ha un assorbimenti di potenza minure e quindi dovrebbe far anche cosnumare meno il mezzo(uso il condizionale però). Per Angelillo: Piccolo OT ma lo devo dire ............. Angelillo il tuo Avatar è bellissimo:clapclap:
  8. AgriFaster
    X Sandryx: Interessante il video!!!! Sono curioso di vedere invece il T7000 AutoCommand ......... non me ne vogliano i proprietari ma il T7500 proprio non mi andava giù' , sia come cabina che soprattutto come motore. Speriamo che il nuovo con il Nef sia performante. Qualcuno conosce già indiscrezioni di prove in campo?
  9. AgriFaster
    Ciao!!!! Si mi ricordo , ti ringrazio!!!! Come va , tutto bene???
  10. AgriFaster
    Se do quello che penso poi mi banni ............ Dai scherzo!!!!!
  11. AgriFaster
    Infatti proprio tu mi chiamavi cosi'..........
  12. AgriFaster

    Ciao!!!!

    AgriFaster ha pubblicato una discussione in Presentazione nuovi utenti

    Ciao a tutti , mi chiamo AgriFaster (Agrimonster in altri forum) , vero nome Matteo. Ho scoperto solo ora questo forum e mi sono iscritto. Osservando i nick vedo che alcuni li conosco già :n2mu:
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