Deutz-Fahr Serie Agrotrac, Same Laser³, Lamborghini R5 EVO

[Silver continuo]

mattia lascia perdere cazzate contro il Silver 100.6! Io se lo facessero ancora ne terrei 10 qui a piazzale! Abbiamo clienti con macchine da più di 10000 ore che non si sono mai rotte! Fanno la fila quando ne abbiamo uno usato! Il Walker essendo un carraro è un ottimo isodiametrico, poi pensa in casa tua che è 10 anni che la nh colora i Landini Mistral!!

[devil man]

mattia lascia perdere cazzate contro il Silver 100.6! Io se lo facessero ancora ne terrei 10 qui a piazzale! Abbiamo clienti con macchine da più di 10000 ore che non si sono mai rotte! Fanno la fila quando ne abbiamo uno usato! Il Walker essendo un carraro è un ottimo isodiametrico, poi pensa in casa tua che è 10 anni che la nh colora i Landini Mistral!!

Veramente a me sembra che li "scolora":2funny::2funny:

[mattianh]

ultima cosa poi torniamo ai laser:

1)non venirmi a dire che il 100.6 abbia un motore grintoso e vivace perche lo ho provoto e piu lento di quello non so cosa ci sia..............

2)a me piacciono molto gli antonio carraro infatti se dovessi prendere un'isodiametrico andrei su un antonio........ma la same lo ha personalizzato un po ci ha fatto qualcosa?si certo ci ha scritto same walker..............ahahahahahahahaha questi sono sforzi........

3)almeno hanno messo il cofano basculante e cambiato qualche colore..........nel walker manco quelllo.......

[alfieri]

non cominciamo ancora con quelli che fanno 10000 ore senza farci niente per favore.

[Silver continuo]

un Premium 1060 di un nostro cliente ci è effettivamente arrivato. Tutte le volte che lo vedo me lo ripete.

[valtra]

un Premium 1060 di un nostro cliente ci è effettivamente arrivato. Tutte le volte che lo vedo me lo ripete.

 

di sicuro non è il fratello gemello del mio ex premiun 1060 che non è arrivato nemmeno alle 2500 ore per problemi gravi per quelli meno gravi son bastate 100ore.......

[devil man]

un Premium 1060 di un nostro cliente ci è effettivamente arrivato. Tutte le volte che lo vedo me lo ripete.

Uno non fa testo però!Per esperienza personale(ce ne sono diversi in zona comprati tutti all epoca della promozione) posso dire che gravi problemi comunque non ne hanno dati anche se sono tutti un po gasolinati.Il problema piu grande è che come macchine hanno poco senso visto che il 110 4 cil pesa quasi uguale è piu brillante e consuma meno...

[fatmike]

Mi limito a concordare con devil man, uno su un'intera serie non vuol dire assolutamente niente, sia in bene, che in male.

 

PS: ho pesantemente modificato il messaggio dato che non aveva ragione di esistere, essendo palesemente OT.

Modificato 21 Dicembre 2011 da fatmike

[DjRudy]

Pulizie di Natale effettuate!

 

Caro Silver Continuo, un'altra cavolata del genere e ti garantisco che scatta il ban per almeno un mese!

 

Non aggiungo altro!

 

Continuiamo a parlare di Laser.

[mattianh]

io il laser lo ho visto al conce same qui vicino a me,e per quel che costa è bello,poi a me piace molto questo segmento di macchine

[tedecorse]

il laser l'ho visto anch'io dal concessionario qui vicino...dà l'idea di essere una macchina robusta e siccome completamente meccanica anche affidabile spero; poi il rombo del motore non è male direi ..per me è quasi troppo scarsa di elettronica, però se si vogliono mantenere bassi i costi questa è l'unica strada...sono convinto che se ne venderanno molti visto i tempi. Sarebbe bello che qualche altra marca proponesse modelli del genere..

[purin]

boh, tutti si lamentano che c'è crisi e poi però vogliono i trattori full optional..

 

certo, ci si passano sopra un sacco di ore e quindi meglio che siano comodi, ma a parte esigenze di lavoro (devo correre e mi serve il ponte sospeso), forse è meglio una macchina basica ma che lavori bene..

 

certo che ognuno, io per primo, vorrebbe ogni optional possibile sul trattore, però magari su qualche trattore si può accettare di avere un po' meno, sapendo che si risparmiano dei bei soldini..

 

poi il fatto che le case magari gonfino i prezzi, e che potrebbero vendere un iron al prezzo di un laser un po' rompe..

 

 

 

ciao

[Silver continuo]

un iron al prezzo del Laser è impossibile, ma cmq un IRON base costa un cifrettina di più e il cliente può ragionarci sopra....è logico che la trasmissione, l'inversore, il sollevatore elettronico dell'Iron lo facciano costare un pò di più del Laser

 

 

Dj rudy ce l'hai sempre con me :asd:

[purin]

un iron al prezzo del Laser è impossibile, ma cmq un IRON base costa un cifrettina di più e il cliente può ragionarci sopra....è logico che la trasmissione, l'inversore, il sollevatore elettronico dell'Iron lo facciano costare un pò di più del Laser

 

 

Dj rudy ce l'hai sempre con me :asd:

 

 

sicuramente tu ne sai più di me, ma quanto margine c'è?

 

certo, l'iron costa di più in fabbrica, ma quanta parte va alla concessionaria? e per il laser?

 

mi piacerebbe capire i costi a produrre un laser ed un iron, la semplice produzione, per poi vedere realmente quanto incidano gli optional e la differente dotazione..

 

 

 

ciao

[Silver continuo]

L'iron costa cmq molto di più perchè molte componenti come trasmissione e motore sono comprate esternamente, in più mettici che l'iron è prodotto in Germania e portato qua quindi incide sia il maggiorn costo del lavoro sia il trasporto.

[purin]

L'iron costa cmq molto di più perchè molte componenti come trasmissione e motore sono comprate esternamente, in più mettici che l'iron è prodotto in Germania e portato qua quindi incide sia il maggiorn costo del lavoro sia il trasporto.

 

 

ok per le componenti acquistate esternamente, ma il trasporto penso che non incida molto più che un migliaio o due di euro..

 

 

 

potresti buttar giù due prezzi? magari sia quanto costa alla concessionaria che al cliente, con allestimenti (in questo caso di gomme, sollevatori frontali, distributori) simili?

e magari anche una stima di quanto costa a sdf produrli?

 

sempre se è possibile, anche magari per pm se non vuoi renderli troppo pubblici..

 

 

grazie

 

 

 

 

 

ciao

[Silver continuo]

non posso ne scriverli ne mandarli per pm.... al massimo ti posso mandare i prezzi di listino... cmq dipende molto dagli accessori, ma penso che tra le 2 macchine base ci sia una differenza di 10-15 mila euro, che in fase di vendita si abbassa molto perchè molte cose che sul Laser vannò aggiunte come accessori l'Iron le monta di serie. Quindi in soldoni la differenza si abbassa sugli 8-10 mila.

 

Per Iron base intendo cmq la macchina senza bloccaggi al 100%, senza SBA, senza ammortizzatori per la cabina, senza superriduttore, con motore 2 valvole per cilindro.

 

Di quanto costino riguardo la produzione non ne ho idea e non posso saperlo, posso solo ribadirti che produrre l'Iron costa senz'altro molto di più.

[purin]

non posso ne scriverli ne mandarli per pm.... al massimo ti posso mandare i prezzi di listino... cmq dipende molto dagli accessori, ma penso che tra le 2 macchine base ci sia una differenza di 10-15 mila euro, che in fase di vendita si abbassa molto perchè molte cose che sul Laser vannò aggiunte come accessori l'Iron le monta di serie. Quindi in soldoni la differenza si abbassa sugli 8-10 mila.

 

Per Iron base intendo cmq la macchina senza bloccaggi al 100%, senza SBA, senza ammortizzatori per la cabina, senza superriduttore, con motore 2 valvole per cilindro.

 

Di quanto costino riguardo la produzione non ne ho idea e non posso saperlo, posso solo ribadirti che produrre l'Iron costa senz'altro molto di più.

 

ok grazie, neanche dare un'idea della differenza di prezzo tra i due per la concessionaria?

 

grazie comunque

 

 

ciao

[mattianh]

per me 8-10 mila € sono ancora soldini.........ci prenderei qualche attrezzo...... poi sono scelte

[Silver continuo]

Io da venditore consiglio sempre l'Iron, non per disprezzare il Laser ma sono 2 macchine abbastanza diverse.

 

la differenza di prezzo che ti ho scritto prima è la conseguenza della differenza per il concessionario e può variare quando ci sono promozioni su una o sull'altra macchina.

 

Sono ferrato sull'argomento perchè mi sono trovato nella situazione Iron-Laser poco più di 2 settimane fa e alla fine il cliente ha preso l'Iron 160.

 

Senza nulla togliere al Laser.

[alfieri]

Quando l ho trattati io in primavera la differenza tra i due era di circa 10000 euro.

[DjRudy]

same_explorer non ci fare caso silver continuo vende John Deere mica SDF :gluglu::2funny:

[Johndin]

Io penso che un utente professionale con una azienda agricola valuti una macchina adeguata ai tempi e alle proprie esigenze.

 

Il laser lo vedo per chi ha una media azienda e fa monocoltura e gli serve la macchina grossa senza adare troppo su col prezzo e non vuole prendere un usato, oppure come seconda macchina "grossa" aziendale.....(parlo di aziende medio piccole chiaramente non di aziende grosse).

[DjRudy]

Comunque parlando con alcuni in SDF, le vendite del Laser 3, sono un po' inferiori alle aspettative. Questo perchè molti preferiscono spendere 10 mila € in più e prendere un IRON completamente base, ma avere l'inversore elettroidraulico e le 4 marce sotto carico. Certo 10 mila € su 50 mila, sono il 20 %, ma ad esempio anche il mio terzista ha fatto il solito ragionamento. Era partito per prendere il Laser 160, poi alla fine ha preso un Iron 160 2 valvole tutto base, ha speso di più ma è tutta un'altra macchina.

 

Quindi il Laser lo vedo bene nell'utilizzo forestale, oppure per fare i lavoracci come fosse, o braccio decespugliatore ecc.

[Silver continuo]

ma chi l'ha detto che l'Iron lo fanno a Treviglio? tutti quelli che sono arrivati a me quest'anno sono di provenienza Lauingen Germania a parte i 115 (tutti in Italia) e i 130 in casi sporadici, dj rudy prima di fare battute infelici pensaci, che io sia a Lauingen che a Treviglio ci vado 2 o 3 volte l'anno e quello che fanno in catena lo vedo.

 

La produzione italiana è solo per Iron-R6-K 100-115(6cilindri)-125(4cilindri)

e a volte per l'Iron 130-M600-R6 130.

 

Dall'Iron 130-140-160 e di conseguenza M600-610 ecc ed R6 vengono prodotti su in Deutz e lo vedo perchè a me arrivano con bolla direttamente da Launigen e nella targhetta viene riportato lo stabilimento quindi basta guardare li.

 

Ma la colpa è la mia che te lo spiego, perchè è molto più semplice guardare nella targhetta del trattore.

 

Ci sono solamente casi sporadici di 130- 140 2 valvole e 160 2 valvole prodotti qua ma solo nei momenti di sovrapproduzione cioè quando in Germania non ce la facevano con i tempi a produrre troppe macchine.

 

A noi qua personalmente nn è mai arrivato ne un 140 ne un 160 di qualsiasi allestimento prodotto a Treviglio.

 

Ma torniamo al Laser.